傳統交流拖動系統的顯著缺點是：調速性能差，調速時能量要大量消耗在電阻上，給定方式落后，控制精度低，安全保護和監測環節不完善，安全可靠性差，維護工作量大，而且運行不經濟。

　　由于異步電動機在低速運行時特性曲線軟，在次同步狀態下無法產生有效的制動力矩，因而難于準確地控制鏈斗式提升機的停車位置。目前多采取動力制動或低頻拖動加制動的方式來完成減速、爬行和停車。目前在用的動力制動及低頻電源大多數為采用模擬技術控制的晶閘管裝置，仍存在調試困難、維護量大的問題。

　　傳統交流電控系統可靠性差的另一原因是安全保護、閉鎖及監測系統不完善，粉塵加濕攪拌機，均為單線系統，且與控制系統相混聯，多數共用一套線路，互相影響。1986年以來，針對制約提升安全的主要環節，陸續增設了深度指示器、自動減速、限速等安全監測及后備保護功能，初步實現了對提升容器的定點位置監測及幾項重要安全保護的雙線制，使提升安全狀況有所改善。

　　在實施鏈斗式提升機電氣控制系統技術改造時，即要有超前一步的意識緊盯國際先進水平，也要考慮我國國情，粉塵加濕攪拌機，依靠自己的力量，加強與先進國家的合作，采取引進、消化吸收、合作生產、聯合改造等多種形式，實現符合中國國情的煤礦鏈斗式提升機電控系統現代化。